熱力膨脹閥的調(diào)節(jié)步驟：
　　進行調(diào)節(jié)時先將熱力膨脹閥下方的閥帽擰下，順時針旋轉閥桿，使閥體的針孔開啟度關小，即供液流量減少(簡述為順旋開小);反之則針孔開大，即供液流量增大(簡述為逆旋開大)。
　　與調(diào)節(jié)水閥控制水流大小的方法一樣。流量調(diào)節(jié)時需在制冷系統(tǒng)正常運行中進行，而且要緩慢操作，逐漸調(diào)節(jié)。
　　調(diào)節(jié)熱力膨脹閥供液流量大小的判斷依據(jù)有：
　　(1)通過熱力膨脹閥結霜的形狀變化來判斷調(diào)節(jié)大小是否恰當。
　　A、若膨脹閥體全部結霜，表明流量過小大，應調(diào)大;
　　B、如調(diào)大時結霜形狀沒有變化，則可能膨脹閥節(jié)流孔被部分堵塞應清洗;
　　C、若膨脹閥體只有出口側結霜，表明流量過大，應調(diào)小;
　　D、若膨脹閥體出口側及下部呈45℃斜狀結霜，入口側不應結霜，表明調(diào)節(jié)準確合適;
　　E、若膨脹閥體只有入口側結霜，表明閥體入口處過濾網(wǎng)部分被堵塞應清洗;
　　F、若膨脹閥體*無霜，表明無流量，可能制冷劑漏完或管路中截止閥沒打開或膨脹閥感溫探頭毛細管漏氣或膨脹閥節(jié)流孔被堵塞或閥體入口處過濾網(wǎng)部分被堵塞應清洗。
　　(2)還可以通過壓縮機吸氣管處結霜的形狀變化來判斷調(diào)節(jié)大小是否恰當。
　　A、若白霜結到吸氣截止閥處，表明流量過大，應調(diào)小;
　　B、若白霜結不到吸氣管，表明流量過小，應調(diào)大。
　　(3)另外通過低壓側壓力值的大小來判斷調(diào)節(jié)大小是否恰當。
　　(4)蒸發(fā)器盤管結霜的均勻完整狀況來判斷調(diào)節(jié)大小是否恰當。
　　(5)正常情況下，膨脹閥工作時是很幽靜的，如果發(fā)出較明顯的“絲絲”聲，說明系統(tǒng)中制冷劑不足。
　　(6)用測溫計測出回氣管的溫度與蒸發(fā)溫度對比差值(即實際過熱度)與標準過熱度(5-8℃之間)校核來判斷調(diào)節(jié)大小是否恰當。
　　利用壓縮機的吸氣壓力作為蒸發(fā)器內(nèi)的飽和壓力，查表得到近似蒸發(fā)溫度。
　　用測溫計測出回氣管的溫度，與蒸發(fā)溫度對比是否在正常范圍5-8℃之間。必須同時讀取吸氣壓力值和回氣管溫度，否則造成計算出的實際過熱度不準確。
　　熱力膨脹閥調(diào)整中：
　　A、如果感到過熱度太小，則可把調(diào)節(jié)螺桿按順時針方向轉動(即增大彈簧力，減小熱力膨脹閥開啟度)，使流量減小;
　　B、反之，若感到過熱度太大，即供液不足，則可把調(diào)節(jié)螺桿朝相反方向(逆時針)轉動，使流量增大。由于實際工作中的熱力膨脹閥感溫系統(tǒng)存在著一定的熱惰性，形成信號傳遞滯后，運行基本穩(wěn)定后方可進行下一次調(diào)整。
　　在調(diào)節(jié)時千萬不可采取大起大落的快速調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)不穩(wěn)定運行而掌握不好調(diào)節(jié)的功效。
　　應先開始粗調(diào)一圈(機房空調(diào)的熱力膨脹閥一般采用壓桿式和散型齒輪式，散型齒輪式是用一個小齒輪帶動一個大齒輪，調(diào)節(jié)的圈數(shù)比較多，一般可以調(diào)2~4圈;壓桿式可調(diào)圈數(shù)比較少，每次調(diào)1/4圈;空調(diào)的熱力膨脹閥采用散型齒輪式)，觀察低壓側壓力表壓力值的變化，待表壓力值穩(wěn)定后，再進行細調(diào)。每次調(diào)1/2、1/3、1/4圈。
　　調(diào)節(jié)膨脹閥必須仔細耐心地進行，調(diào)節(jié)壓力必須經(jīng)過蒸發(fā)器與庫房溫度產(chǎn)生熱交換沸騰(蒸發(fā))后再通過管路進入壓縮機吸氣腔反映到壓力表上的，需要一個時間過程。每調(diào)動膨脹閥一次，一般需15-30分鐘的時間才能將膨脹閥的調(diào)節(jié)壓力穩(wěn)定在吸氣壓力表上。根據(jù)觀察低壓壓力值的變化外，還要結合觀察膨脹閥體、蒸發(fā)器盤管和壓縮機吸氣管處結霜情況，判斷調(diào)節(jié)是否合適。
　　熱力膨脹閥的調(diào)節(jié)注意事項：
　　1、在對膨脹閥進行調(diào)節(jié)之前給系統(tǒng)打壓檢漏和加注制冷劑時，不能從高壓端注入，否則很難注入，高低壓端的壓力也不能竄平衡。因為膨脹閥是連接系統(tǒng)高低壓的分界器，如果制冷系統(tǒng)沒有正常運行時膨脹閥感溫探頭處的蒸發(fā)器出口管溫不熱無過熱度，則膨脹閥出液閥口關閉打不開，系統(tǒng)管路被隔斷，高低壓側不通，因此高低壓端的壓力也不能竄平衡。
　　2、由熱力膨脹閥和單相全封閉壓縮機組成的制冷系統(tǒng)，壓縮機啟動會困難。原因與上述相同。